Клеймо вагоноремонтной компании

В работе вагоноремонтного предприятия (вагонное депо, вагоноремонтный завод, тепловозоремонтный завод и т.д.), которое производит техническое обслуживание подвижного состава (в части сварочных работ), для маркировки при ремонте тягового подвижного состава применяется как ударное ручное клеймо сварщика вагоноремонтной компании, так и ударное клеймо вагоноремонтной (тепловозоремонтной) компании состоящего из числового кода. При производстве в части сварочных работ подвижного состава, ремонтное предприятие руководствуется "СТО РЖД 13.003-2023. Стандарт ОАО "РЖД". Общие требования к сварочным и наплавочным работам при ремонте подвижного состава", утвержденным и введенным в действие "Распоряжением ОАО "РЖД" от 18.05.2023 N 1206/р". Ниже можно ознакомиться с некоторыми выдержками из этого документа, которые непосредственно касаются производства сварочных работ:

5.1 Требования к сварочному производству

5.1.1 Предприятие, выполняющее ремонт железнодорожного подвижного состава сваркой или наплавкой, должно иметь документальные подтверждения своей способности выполнять требования настоящего стандарта и функционирования системы координации в сварке. Подтверждение способности выполнять требования настоящего стандарта должно быть выполнено в виде сертификации в системе добровольной сертификации.

5.1.2 Координацию сварочных работ должен осуществлять ответственный координатор сварки, назначаемый распорядительным документом руководителя ремонтного предприятия. Задачи и обязанности координатора сварки, установленные ГОСТ Р ИСО 14731, могут быть распределены между работниками ремонтного предприятия (координаторами сварки) с оформлением матрицы ответственности, согласованной ответственным координатором сварки.

5.1.3 Ответственный за координацию работ по сварке должен иметь высшее или среднее профессиональное образование в области сварочного производства и стаж работы по ремонту сваркой подвижного состава не менее двух лет; или высшее техническое образование и стаж работы по ремонту сваркой подвижного состава не менее трех лет. Ответственный координатор сварки обязан знать положения настоящего стандарта и требования действующей нормативной документации по ремонту подвижного состава сваркой.

5.1.4 Сварочные и наплавочные работы должны выполняться сварщиками и операторами соответствующей квалификации. Сварщики должны быть аттестованы по правилам аттестации сварщиков, сварщики-операторы - по ГОСТ Р ИСО 14732.

5.1.5 На деталях и конструкциях железнодорожного подвижного состава, отремонтированных сваркой или наплавкой, подлежащих испытанию на растяжение или неразрушающему контролю, а также по указанию ремонтной документации, должны быть поставлены личные клейма сварщиков после приемки деталей в местах, предусмотренных ремонтной документацией. На всех усиливающих планках или накладках, приваренных к хребтовым, концевым, шкворневым, продольным, поперечным балкам рам и стойкам вагонов, на рамах и брусьях тележек в обязательном порядке следует ставить клейма сварщика. Клейма набивают на зачищенных поверхностях. Выдачу и регистрацию номеров клейм сварщиков осуществляет вагоноремонтное предприятие. Присвоенный сварщику номер следует указывать на клейме арабской цифрой высотой не менее 5 мм. Клеймо сварщика должно быть дополнено клеймом вагоноремонтного (тепловозоремонтного) предприятия и размещено над клеймом ремонтного предприятия на площадке размером от 12 x 12 мм до 16 x 16 мм (см.рисунок а). Допускается клеймо сварщика и клеймо вагоноремонтного предприятия совмещать в едином клейме, содержащем рамку размером от 12 x 12 мм до 16 x 16 мм (см.рисунок б).

Из приведеного выше документа становится очевидно, что каждый допущенный к производству сварочных работ сотрудник на этом вагоноремонтном предприятии обязан иметь личное клеймо сварщика, выдачу и регистрацию присвоенных номеров клейм сварщиков которых осуществляет вагоноремонтное (тепловозоремонтное) предприятие.

Клеймо вагоноремонтной компании (клеймо вагоноремонтного завода) или клеймо сварщика вагоноремонтной компании (клеймо сварщика вагоноремонтного завода) изготавливается из инструментальной стали марки У8А. Твердость рабочей части клейма составляет 59-64 HRC. 

Срок изготовления клейма вагоноремонтной компании (клеймо вагоноремонтного завода) или клейма сварщика вагоноремонтной компании составляет 2-3 дня

Изготовить клеймо вагоноремонтной компании (клеймо вагоноремонтного завода) или клеймо сварщика вагоноремонтной компании стоит 3000 рублей